Domani non riapre solo la metropolitana di Salerno ma anche la Salerno-Mercato San Severino-Codola-Nocera. Cantieri aperti lo scorso 1° febbraio e che ora sono stati completati. Gli interventi più rilevanti sono avvenuti principalmente nella stazione di Salerno con la realizzazione delle nuove banchine. Si tratta dei binari 8 e 9. Il primo che sarà utilizzato per la metro Salerno-Arechi. Ferrovie per assicurare gli spazi, nel contempo, ha disposto la chiusura del deposito di Salerno ed il trasferimento dei treni Intercity, Intercity Notte e Regionali nello scalo merci di Battipaglia. Sulla linea Salerno-Mercato San Severino-Codola-Nocera sono stati svolti lavori di sistemazione ad iniziare dalla stazione di Baronissi che ora dispone anche di una nuova cartellonistica. Nessuna nuova invece per quanto riguarda il collegamento tra Mercato San Severino e Avellino. Tutti i cronoprogrammi sono saltati. L’elettrificazione è ben lungi dall’essere completata. Si potrebbe riaprire utilizzando i vecchi treni diesel come proposto in una petizione dagli utenti ma per ora nessuno ha inteso rispondere ai cittadini. Studenti e lavoratori dovranno continuare a vivere il miraggio della riapertura spostata di data in data. Avellino, Serino, Solofra e Montoro restano tagliato fuori dalla rete ferroviaria ancora a tempo indeterminato. Per ora di visibile c’è solo il poco edificante spettacolo di abbandono che si nota in tante zone attraversate dalla ferrovia, ad iniziare dai passaggi a livello.
Riapre la linea Salerno- Mercato San Severino – Codola-Nocera. Resta al palo la Mercato San Severino – Avellino
